438) TARİHİN DÖNÜM NOKTALARI

Yayin Tarihi 17 Aralık, 2009 
Kategori TÜRK DÜNYASI

TARİHİN DÖNÜM NOKTALARI

“Ati’yi karanlık görerek azmi bırakmak…

Alçak bir ölüm varsa, eminim, budur ancak.”

(Mehmet Akif ERSOY)

 

Tarihte bazı olaylar vardır. Bunlar teferuatmış, fantaziymiş gibi veya ek destekleyici kültürel bilgi olarak verilir… Ancak; bu tarihi olaylar incelendiğinde tarihin seyrini değiştirebilecek kadar önemli olduğunu anlarız.

Bu olaylardan biri var ki, aklıma her gelişinde ve Ülkemizin sosyo-ekonomik durumunu yorumladığım da sürekli bu tarihi olaya takılırım… Sanki Türk-İslam Dünyası’nın kaderi bu olayla tepetaklak olmuş gibi anlarım… 

Bu tarihi olay; Sultan ll. Selim dönemi, sadrazam Sokullu Mehmet Paşa’nın “Don-Volga nehirleri projesi” dir. Bu projeye göre, Karadeniz’e dökülen Don nehri ile Hazar Denizi’ne dökülen Volga nehirlerini bir kanal ile en yakın mesafede (50 km) birleştirmektir. Nehir yataklarının gemi geçişine müsait olmasından dolayı Türk Donanması, kolaylıkla Hazar Denizi’ne geçebilecektir…

Osmanlı Devleti’nin bu kanalı yapmadaki hedefleri nelerdi?

a) Timur tarafından yıkılan Altınordu Türk Devletinden geriye kalan Tatar Hanlıklarını Rus işgalinden kurtarmak.

b) Ruslar’ın Kafkasya’nın içlerine doğru gelmesini engellemek.

c) İpek yolu ticaretini canlandırarak, Avrupalıların deniz ticaret hakimiyetini engellemek. Asya’nın ticari mallarını değerlendirmek.

d) İran’ı Hazar Denizi ile kontrol etmek.

e) Türkeli (Orta Asya) Türklerine ulaşmak.

Neden olmadı?

1569 yılında 100 bin kişilik bir güç ile işe başlanmıştır. Bu ordunun içinde mühendisler, ustalar, işçiler ve savunmayı yapacak askerler bulunmaktadır… Ancak en büyük düşman “Fitne” yine işbaşındadır… Sokullu’yu kıskananlar ile Osmanlı hakimiyetinden rahatsız olanlar, Kırım Han’ı Devlet Giray’ı kandırırlar. Kırım Han’ı da Hanlığını koruyabilmek için, Ruslar’la işbirliği yapar…

Kanal yapımı ile meşgul olan Osmanlı Ordusu ve işçilerinin arasında huzursuzluk çıkarttırılır. İş yavaşlatma ve sabotajlar yapılır… 3 ay içerisinde kanal inşaatının üçte biri bitmiş olmasına rağmen, yönetimdeki aksaklıklar ve Kıbrıs’ın fethi meseleleri de inşaatın yarıda bırakılmasına neden olur…

Osmanlı Devleti’nin en güçlü olduğu devirde, başlatmış olduğu bir işi bitirememiş olması bana göre en büyük hatasıdır! Çünkü; bu kanal yapılmış olsaydı, muhtemelen sonuçları şöyle olacaktı:

1)   Ruslar Kırım’a ve Kafkasya’ya geçemeyecekti:

a) “93 Harbi” ve “Sarıkamış faciası” yaşanmayacaktı…

b) Dünya Savaşı sonrası Kafkasya’da yaşayan soydaşlarımız, yurtlarından kovulmayacaktı…

c) Azerbaycan Rus işgaline uğramayacaktı…

d) Doğu Anadolu’da Ermeni sorunu yaşanmayacaktı…

2)   Osmanlı Donanması Hazar Denizi’ni kontrol edecek ve ticareti geliştirecekti:

a) İran ile olan savaşlarda üstünlüğü elde edecekti.

b) Vergi gelirleri artacaktı.

c) Uzak Doğu’nun ve Hindistan’ın ticari mallarını güvenli bir şekilde pazarlayacaktı.

d) Akdeniz ve Karadeniz, yeniden ticarette önem kazanacaktı.

3)   Türkeli (Orta Asya) Türkleri ile birliktelik sağlanacaktı:

a) Ruslar’ın Türkeli (Orta Asya) işgali olamayacaktı.

b) Çin’in Türkistan işgali olamayacaktı.

c) Afganistan, Pakistan ve Hindistan İngiliz işgaline uğramayacaktı.

d) Babür Türk Devleti yıkılmayacaktı.

4)   Türkiye ekonomik olarak çok güçlü olacaktı:

a) Kafkasya ve Doğu Anadolu, ticaretten dolayı kalkınmış birer bölge olacaktı.

b) Enerji sıkıntısı olmayacaktı.

c) İş gücü ve üretimde zenginlik olunacaktı.

d) Türk Devleti, Dünya’nın süper gücü durumunda olacaktı…

 

Bir Kanalı bitiremedik! Yerine milyonlarca Müslüman Türk’ün Kanını aldılar!!! (Kan-al)

İnsanlar yanlış veya eksik yaptığında, zararı şahsına münhasır olabilir. Ancak, Devlet yönetiminde bulunanların yanlış ve eksik bir iş yapmaya hakları yoktur. Zira yöneticilere Vatan ve Millet emanet edilmiştir. Bu emaneti ehliyet ve liyakat sahipleri korumalıdır…

Gelecekte çocuklarımızın bizlere küfür yerine, teşekkür etmesini istiyorsak, Yöneticiler;

Dün, Tecrübedir. Öğren!

Yarın, Gelecektir. Planla!

Bugün, Fırsattır. Kullan!

YILMAZ KARAHAN

volga-don3.jpg

Yorumlar

“438) TARİHİN DÖNÜM NOKTALARI” yazisina 9 Yorum yapilmis

  1. emirkagan arslan yorum tarihi 18 Aralık, 2009 10:58

    reis.peki bu projeler şimdi gercekleştirilemezmi,,imkanlar yok mu…anlattıkların dogru evet 700 yıl hukumdarlık yapan bır mılletız bır devletız bu anlattıkların olsa ıdı,,dünyanın tek sonsuza kadar tek millleti tek devleti olurduk..bızlerle paylastıgın ıcın tesekkur ederım

  2. HÜSEYİN ÇAKIROĞLU yorum tarihi 19 Aralık, 2009 16:21

    SAYIN KARAHAN BÜTÜN TAŞLAR YERİNE OTURMUŞ YÜREĞİNİZE VE DİLİNİZE SAĞLIK BENİ AYDINLATTINIZ TŞK EDİYORUM SİZE………

  3. burhan çakıroğlu yorum tarihi 19 Aralık, 2009 16:37

    bilmedigimiz megerse ne cok sey varmıs zamanında olmıyan seyler bugun olması imkansız teknoleji oylesine geliştiki bugun degil kanal açmak bir tas kıbırdatsak uzaydan hissediliyo Türk insanı keşke cok dedi buda onlardan bitanesiydi sanıırım…

  4. perle yorum tarihi 23 Aralık, 2009 01:40

    NORVECİ*GÖNDERDİM SİZE*OKUDUNUZMU HOCM.
    *NEREDEYSE,YAKINDA CALISMADAN!SEFAHATLE*BOL PARAYLA YASAYACAK DURUMDALARMIS!
    3.5 SAATDE,ANTALYAYA UCUYORLARMIS..SICAK ÖZLEDİKLERİNDE.***petrol,dogal gaz,vs..CENNETİ OLARAK,MUHTESEM YASIYORLARMIS*
    **BİRDE BİZE BAKIN!ömrümüzün son yılları BELKİDE?..ve giderek daha berbat!REZALET YAW!
    OLMAZ YAW BU BÖYLE!BU DÜNYADA CEHENNEMİ YASATIYORLAR BİZE..BİR ONURUMUZ VARDI!!o da gitti;(
    ASLA RAHAT VERMEZLER BU ÜLKEYE**ARTIK KİMSE BOZULMASIN..UMUDUM KALMADI;;((LANET OLSUN.

  5. AYDIN KOCADAĞISTAN yorum tarihi 25 Aralık, 2009 02:12

    Sayın perle hemen ümitsizliğe kapılırsanız zaten kaybetmiş sayılırsınız.Ozamanın şartlarında yapılması daha kolay olan bu planın bügünün şartlarında yapılması imkansız gibi gözüküyor ama
    bizde bügünün şartlarına göre bir çözüm üretmeliyiz.Bu çözümü bulurkende en biyük yardımcımız tarihimiz olmalı.ozaman yapılan hatalara düşmememiz lazım.Sayın KARAHAN’ın da yazdığı gibi
    “Gelecekte çocuklarımızın bizlere küfür yerine, teşekkür etmesini istiyorsak, Yöneticiler;

    Dün, Tecrübedir. Öğren!

    Yarın, Gelecektir. Planla!

    Bugün, Fırsattır. Kullan!

    Hiç bir şey için geç değildir,yeterki ümitsizliğe kapılmayalım.

  6. bahri koca yorum tarihi 18 Nisan, 2010 16:04

    bize tarihin hikaye kısmını öğretiyorlar mış hocam emeğinize sağlık allah razı olsun

  7. zühal asma yorum tarihi 7 Kasım, 2010 14:37

    TARİH KİTAPLARINI YAZANLARADA SAYGIM KALMADI ARTIK..BİRDE ÖGRETMEN BENİ KÜRSÜYE CEKERDİ..Kİ;BENDEN KOPYA CEKMESİNLER DİYE!TARİHLERİYLE VS..LE EZBER KURDUYDUM:(
    *VALLA AKLIMDA KALICAK OLANLAR SADECE BUNLAR OLMALIYMIS MEGER….VAROLUNUZ.
    –TEKRAR TEKRAR BİZLERE GÖNDERMENİZ VEDE YORUMLARINIZI YAPMANIZ COOK MÜHİM!İSTE ÜLKE İNSANININ BEYNİNE HİZMET BUNA DENİR(*

  8. Burak Engin yorum tarihi 17 Nisan, 2011 01:46

    Aklimiz basimizdayken kimsenin yönlendirmesi ve tesiri altinda kalmadan ögrenebilecegimiz inanilmaz degerli bilgiler,bizleri gecmisimize ait bu denli degerli bilgilerlerden haberdar eden sayfa yönetimine sonsuz tesekkürler.Saygilar…

  9. Oğuzhan Yağız yorum tarihi 17 Nisan, 2011 03:01

    Belki şimdi böylesi bir kanala gerek kalmadan, muhtemel sonuçlar yine de, ve hatta daha kolay gerçekleşebilir. Mesela, taşımacılıkta kara ve havayolları da deniz yolları kadar aktif. Orta Asya’da fiili işgal dönemleri büyük oranda bitti, Türk Cumhuriyetleri hür.
    Ancak kanal yapımına niyetlenip, türlü sebeplerle gerçekleştiremeyenlerde olan birşey, günümüz yöneticilerinde eksik. İrade.
    Ve İradeyi besleyecek önemli bir şuur; millet ve vatan sevgisi…
    Uzakgörüşlülük..? Bu kelimeyi günümüz yöneticilerinin bildiklerini bile zannetmiyorum…
    Saygılarımla Hocam…

Yorum yap