241) GÜMRÜKLERDE SKANDAL!
Yayin Tarihi 29 Ağustos, 2008
Kategori KATEGORİLENMEMİŞ
İşte Ruslarla yaşanan
Aziz Yıldırım’lı, Ali Şen’li devlet skandalı!
Aktaracaklarım tevatür ya da hikâye değil, belgeli hakikattır.
Yazdıklarımı okuduktan sonra Türkiye’nin nasıl yönetildiğine siz hüküm verin.
Hadise şudur:
Türkiye ile Rusya arasında ticaret hacmi büyüyünce Ruslar çifte vergilendirme olayı ve buradan kaynaklanan kaybı önlemek için Türkiye’ye bir öneride bulunur.
Öneri şudur:
Rusya ve Türkiye miktar ve fiyat saptırmalarını önlemek ve devletlerin kaybını engellemek için iki tarafta iki şirket kursun.
Bu şirket adeta noter vazifesini görsün.
Şirketlerin beyan edip onaylayacağı miktar ve fiyat faturaları iki ülke gümrükleri tarafından sorgulanmaksızın kabul edilsin.
Şirket özel sektöre ait olsun ve noter misali onama ücreti olarak ihraç edilen her maldan belli bir yüzde alsın.
Evet, Rusya‘nın yaptığı öneri bu.
Peki Rusya böyle bir metodu mal aldığı diğer ülkelere uyguluyor mu?
Hayır.
Ruslar gelir kaybını önlemek için geliştirdikleri bu model için Türkiye’yi pilot ülke seçiyor.
Rusların yaptığı bu öneri Gümrüklerden Sorumlu Bakan Hayati Yazıcı tarafından kabul edilir ve iki ülkenin gümrüklerden sorumlu bürokratları bir araya gelir.
Görüşmeler sonunda mutabakat yukarıda sunulan biçimde hasıl olur ve 18 Şubat 2008 tarihinde imzalar atılır.
Türk tarafından imza atan isim Gümrük Müsteşar Yardımcısı İbrahim Şenel‘dir.
Mutabakat protokolünde Umman Hamitoğlu ve Recai Şen gibi diğer bürokratların da isimleri var.
Protokole göre iki tarafta kurulacak şirketler önce havayoluyla yapılacak ihracata okey verecek, ardından organizasyon bitince karayoluna onay verecekler.
İhracat için seçilen iki havalimanı ise Türkiye tarafında Sabiha Gökçen, Rusya tarafında Vunukonova.
18 Şubat tarihinden çok değil 9 gün sonra, yani 27 Şubat 2008‘de Ruslarla anlaşma imzalayan gümrük bürokratları, Dışişleri Bakanlığı, Dış Ticaret Müsteşarlığı, TİM ve DTM Anlaşmalar Genel Müdürlüğü bürokratları bir araya gelir ve o anda kelimenin tam anlamıyla kıyamet kopar.
Niçin mi?
Gümrüklerden sorumlu bakanlığın yaptığı bu anlaşmadan bu birimlerin hiçbiri haberdar değildir de ondan.
Dışişleri Bakanlığı, Dış Ticaret Müsteşarlığı, TİM ve DTM Anlaşmalar Genel Müdürlüğü bürokratları ısrarla Türkiye’nin pilot uygulama için neden peşkeş çekildiğini sorarlar.
Öyle ya sonuçta iki ülke arasında var olan ticaret hacminde eksi veren Türkiye’dir. Hal bu iken Türkiye neden Rusların bu dayatmasına boyun eğmiş ve en önemlisi bu anlaşma ilgili devlet birimlerinden niçin gizli yapılmıştır?
Basına yansımayan, ama devlet bürokrasisi içinde krize dönüşen bu tartışmalar aylar süren müzakerelere rağmen aşılamadı.
Sonuç: Dışişleri Bakanlığı, Dış Ticaret Müsteşarlığı, TİM ve DTM Anlaşmalar Genel Müdürlüğü baskın geldi ve yapılan bu anlaşmayı onaylamadıklarını bildirdiler. Karar Rusya Devleti’ne iletildi.
Ruslar şaşırdıkça şaşırdı.
Öyle ya onlar sonuçta Türkiye ile resmi bir anlaşma yapmışlardı.
Bu gelişmeler üzerine Ruslar, “Bu nasıl devlet yönetme, bu nasıl devlet anlayışı. Yapılan anlaşma nasıl ayaklar altına alınır” diyerek kızgınlıkla yeni bir uygulamaya start verdi.
Ne midir uygulama?
Gümrük kapılarında tek tek sayım.
İşte sevgili okurlar, haftalardır Rusya gümrük kapısında kilometrelerce kuyruk oluşturan TIR’larımızın bekletilme sebebi Gürcistan’la yaşanan kriz değil bu olay, yani malların tek tek sayımıdır.
İşte AKP‘nin yönettiği devletten manzaralar.
Ve sorular:
Bana gönderilen dosyada kesin diye not düşülmüş, ama biz haksızlık yapmamak için kesin demiyor ve iddia olarak muhataplarına soruyoruz:
1) Malların ihracında onay vermesi için Türkiye tarafında kurulacak ve ihraç miktarına göre komisyon alacak olan ayrıcalıklı Türk şirketinin hissedarları içinde AKP‘li Bakan Yazıcı’nın bir yakını, mesela eniştesi var mıdır?
2) Aziz Yıldırım, Ali Şen ve Nihat Özdemir de bu şirketin diğer ortakları mıdır?
3) İhracat için işleticisi Nihat Özdemir olan Sabiha Gökçen’in seçilmesi tesadüf müdür?
Muhataplardan cevap gelirse sütunumuz açık olacaktır.
Sabahattin ÖNKİBAR
Yorumlar
Yorum yap